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鍍鋅鋼管產量比去年增多（duō）[6-6]: 鍍鋅鋼管產量比（bǐ）去（qù）年（nián）增多，數據顯示，上半年我國房地（dì）產開發投資同比增長20.3％，增速（sù）比季度加快0.1個百（bǎi）分點，比上（shàng）年同期加快3.7個百分點。在新調控政策實施之後，二線城（chéng）市與些三四線城市（shì）在供需結構上出現分化，鍍鋅鋼管市場對未來樓市調控“去行政（zhèng）化”的預期（qī）正在加強。製造業PMI連續三個月處於萎（wěi）縮區間，顯示製造業（yè）疲弱。政策效應透支和後期流動性的匱乏，家電市場出現明顯震蕩。據（jù）悉，家（jiā）電新輪補貼政策10月或（huò）將出台。自北上廣宣布實（shí）施限購（gòu）小客車政策之後，有消息稱又有8個城市將加入（rù）限購隊伍，受資金緊張帶來的終端壓力（lì）以及政府限購限行的（de）不（bú）利影（yǐng）響，下半年汽車行業增長預期乏（fá）力。受國家（jiā）政策支持，鐵路建設（shè）再掀熱潮。此前，多條高（gāo）鐵線路因資金緊張問題出（chū）現（xiàn）放緩、停工甚至擱置現象（xiàng），1500億元鐵（tiě）道債（zhài）的正式獲批，無疑意味著下半年鐵路基建大潮的（de）正式開閘。

鍍鋅鋼管廠（chǎng）據機構的新報告[6-6]: 鍍鋅鋼管廠據機構的新報（bào）告，在國產礦市場上，鍋爐管,高壓鍋爐管河北地區鐵精粉價格穩中有漲（zhǎng）。雖然需求方在采購上仍（réng）以壓價為主，但買（mǎi）方的接貨意願略有提升。多數礦山表示複產要到3月（yuè）下旬（xún）至4月份，短期（qī）內礦市供應壓力（lì）不大。進口礦價先跌後漲，周前期價格大幅下跌，基本跌至近輪大（dà）漲前的價格水平，但到了周後（hòu）期（qī），進口礦價再（zài）度連續上漲。截至17日，普氏62%品位鐵礦（kuàng）石指（zhǐ）數報收於每噸56美元，周下跌0.2美元。近（jìn）期鐵礦石港口庫存（cún）量（liàng）變化不大，顯示出鐵礦石價格大漲後市場供應仍未有明（míng）顯增加跡象。

厚壁鍍鋅鋼管成為海底隧道的指定建設原材料[6-6]: 厚壁鍍鋅鋼管應用範圍越來越廣泛了（le）。這不，昨天我們厚壁鍍鋅鋼管廠成功拿下（xià）“2019海底隧道建設項目”合同，承攬了海底隧道的建築材料。那麽厚壁鍍鋅鋼管憑借什（shí）麽優勢（shì）拿下這份工程的呢?下麵看小編給大家娓娓道來。隨著海洋油氣的（de）大力開采和輸送,性能優越的厚壁鍍鋅鋼管管的（de）需求量日益增大。由於厚壁鍍鋅鋼管使用環境惡劣和複雜,高強度、高韌性、耐腐蝕和焊接性能良好是其基本要求（qiú）,同時,部（bù）分油氣中含有海底管（guǎn）道是連接海洋鑽井各平台之間或平台與陸地處理廠之間（jiān）的油氣生產通道（dào）。隨著海洋油氣（qì）的大力開采和輸送,性能優越的厚壁鍍（dù）鋅鋼管管（guǎn）的需求（qiú）量日益增大。由於厚壁鍍鋅（xīn）鋼（gāng）管使用環境惡劣和複（fù）雜,高強度、高韌（rèn）性、耐腐蝕（shí）和焊接性能良好是其基本要求（qiú）,同時,部分油氣中含有H2SCO2等腐蝕性（xìng）。厚壁鍍鋅鋼管建設（shè）中應用的鋼級從X52發展到X80,海管用鋼HSL450S圓（yuán）管坯（pī）的開發試（shì）製能源需求促進現代（dài）

16mn鍍鋅鋼管先（xiān）進的切割技術給其帶來（lái）市場[6-6]: 16mn鍍鋅（xīn）鋼管的切割技術（shù）是比較先進的，正是這種技術保證了16mn鍍鋅鋼管在市場（chǎng）上的地位。我們大（dà）家都知道16mn鍍（dù）鋅（xīn）鋼管主要（yào）用來作為自來水的運（yùn）輸管道，這種管道必須要（yào）求無縫，而且（qiě）要求16mn鍍鋅鋼管特別不（bú）容易生鏽，主要點就是16mn鍍鋅鋼管尺寸要嚴格，因為我們在切割16mn鍍鋅鋼管的時候都按照嚴（yán）格的標準（zhǔn）進行的。 16mn鍍鋅鋼（gāng）管（guǎn）端（duān）麵切斜超差（chà）問題的研究與控製重軌端麵切斜怎麽檢查?GB2581重軌技術條（tiáo）件（jiàn）)沒有規定檢查方（fāng）法,隻規定了端麵銑斜(垂直（zhí）、水（shuǐ）平方向)不大於1.oomm那麽其他國家怎樣規定呢?約請冶金標（biāo）準化專家（jiā）子木作答)答:1.ANSI/ASTMAI/AIM9229.skg/m碳鋼鋼軌)8.4.7,鋼軌應用熱鋸、冷鋸、砂輪切割或磨（mó）削,16mn鍍鋅鋼管,海外油田現場進行施工作業時,用戶發現管（guǎn）端切斜不符（fú）合要求,給焊接作（zuò）業造成（chéng）不便。經派遣技術人員赴現場測

小口徑鍍鋅鋼管（guǎn）進行熱（rè）處理的時候應該注意什麽[6-6]: 小口徑鍍鋅鋼管在（zài）進行（háng）熱（rè）處理的時候需要注（zhù）意檢查它的各（gè）方麵的性質是否完好，還有小口徑鍍（dù）鋅（xīn）鋼管熱處理的原理分析，這樣才能夠保證小（xiǎo）口徑鍍鋅鋼管在熱處理的過程中掌握好溫度，準（zhǔn）確的給小口徑鍍鋅鋼管進行造型。熱擴小口徑鍍鋅鋼（gāng）管指的是在小（xiǎo）口（kǒu）徑鍍鋅鋼管的基礎上通過擴徑技術進行擴大達到客戶所需要的用途。對於剛複產的鋼廠（chǎng），麵對期現貨的連續下跌，應該從現貨端上盡量減（jiǎn）少庫存或者降低高爐（lú）利用係數，減少原材料采購。高頻小口徑鍍鋅鋼管熱處理具有較大的（de）電源（yuán）功率，對不同材質（zhì）、口（kǒu）徑和壁厚（hòu）的（de）鋼管都（dōu）能達（dá）到較高的小口徑（jìng）鍍鋅鋼管熱處理速度(比氬弧焊的（de）高小口徑鍍鋅（xīn）鋼管熱處理速度高出（chū）0倍以上)。小口徑鍍鋅鋼管與管件連接麵應清（qīng）潔、幹燥、無油。在安裝前應仔細檢查配備小口（kǒu）徑鍍鋅鋼管、法蘭、管件的規格、材質是否有生產廠家的出廠合格證,同時先從外觀檢查大直徑厚壁（bì）小口徑鍍鋅鋼管、法蘭、管件等有無裂紋（wén）、凹坑

鍍（dù）鋅鋼（gāng）管廠在生產的（de）時候如何進行防腐預防加（jiā）工[6-6]: 鍍鋅鋼管廠在生（shēng）產加工的過程中（zhōng）定（dìng）要注意其（qí）中防腐蝕材料的加入，這在定程度（dù）上和它的用途有關。因為它主要用於建築業，所以對（duì）於表麵的光滑度要求比較高，如（rú）果我們是在生產完之後進行防腐措施，那麽效（xiào）果肯定不如在生產的時候就進行防（fáng）腐（fǔ）加工效果要好的多，下麵小編（biān）給大家詳（xiáng）細介紹下。鍍鋅（xīn）鋼管廠的預熱工序為鋼（gāng）管外（wài）防腐（fǔ）工藝中必備的工序，般有兩種設備選型，即燃氣加熱型和（hé）中頻加熱型。所以，設（shè）計時還要根據構件（jiàn）的工作溫度來選取（qǔ）具有合適冷（lěng）脆轉變溫度的資料。在這種情況下，鋼鐵企業正在不斷轉變思維（wéi）理（lǐ）念、經營機製（zhì）和經營模式，從而拓展（zhǎn）市場空間;利用虛擬經濟和網絡優勢（shì）推動實體經濟的發展，規避價格低迷的產品和市場（chǎng），開辟自身獨有的產品和市場，成為今後（hòu）鋼鐵企業的生存（cún）之道。當然，二者的區（qū）別並不僅僅局（jú）限於以上三點，但足以說明鍍鋅鋼（gāng）管廠與熱張力減徑鋼管還存在著很大（dà）的差異。鍍鋅鋼管廠淬火（huǒ）變形的根本原因，淬（cuì）火（huǒ）

未來鍍（dù）鋅鋼管廠行業必須進入生產（chǎn）總量趨於穩定[6-6]: 雖然（rán）2014年我國鍍鋅（xīn）鋼管廠（chǎng）市場價格屢創新低，但（dàn）在受益於鐵礦石、焦煤等主要鋼鐵爐料價格的斷崖式下跌，成材跌（diē）幅遠低於原材料跌幅，使得今年我國鋼鐵生產企業盈利狀況明（míng）顯好轉，其中大型民營鋼廠仍是盈利主力軍。這也表（biǎo）明，原材料價格的大幅下降，對於我國鋼鐵生產的成本下降和提升盈（yíng）利能力有明顯的（de）作用。今後，我國鋼鐵企業還將麵臨更（gèng）加嚴格的環保政策、國家對於（yú）鋼鐵等嚴重過剩（shèng）行業的調控會更（gèng）加的嚴厲，抽貸、減少和控製地方政府的財政補貼，信貸門檻繼續提高等，進步阻斷不合格鋼鐵企業的（de）外部資（zī）金輸血（xuè）渠道，加上行業內部自（zì）我（wǒ）造血功（gōng）能不足（zú）。相（xiàng）關（guān）機（jī）構分析（xī）人員認為（wéi），根據新數據，12月上旬國內重點企業（yè）鍍鋅鋼管廠日產量又稍有增加，這點需要特別注意。如果鋼市“供強需弱”的趨勢進步強化，再加（jiā）上年末資（zī）金麵比較（jiào）緊張，鋼（gāng）鐵業就會再（zài）度感受到較強的（de）壓力。由此預計，這輪鋼坯價格的大幅下跌將不利於（yú）原料市場（chǎng），特別是礦（kuàng）

預測近（jìn）期小口（kǒu）徑鍍（dù）鋅鋼管後市價格或將出現慣性下行[6-6]: 3月~5月（yuè）份是包括中厚板在內的鋼材市場旺季，下遊小口徑鍍鋅鋼管終（zhōng）端有效需求將逐漸釋放，支撐鋼價走穩。就（jiù）中厚板市場而言，利（lì）好的信息不少，例如中厚板主（zhǔ）要（yào）用戶造船企業（yè）生產情況有所好（hǎo）轉，些船（chuán）廠的訂單增加（jiā），有的訂單已經（jīng）排到2016年。據造船界人士（shì）分析預測，按目前船廠（chǎng）手持訂單量測算，2014年我國開工船舶將比2013年有較大幅度增（zēng）長，造船用鋼需求也將（jiāng）出現增（zēng）長，預計將達到1300萬噸，其中造船（chuán）板需求在1000萬噸左右。受鋼廠成本剛性（xìng）增長和（hé）船用鋼材需求回升的影響（xiǎng），船用鋼材價格將止跌回升。相關監測數據顯示，3月初以來，華東市場方麵（miàn），線材價格累計下跌60元/噸，螺紋鋼價格累計下跌70元/噸；華北市場上，線材價格累計下跌30元/噸，螺紋鋼價格累計下（xià）跌70元/噸；華中、華南市場上，線（xiàn）材價格累計下跌40元/噸，小口徑鍍鋅鋼管價格累（lèi）計下跌60元/噸~70元/噸。分品種看，螺紋鋼

近兩周（zhōu）鍍鋅鋼管廠市場庫（kù）存（cún）仍可能會繼續上升[6-6]: 目前的（de）市場庫存盡管較去年同期仍低30%左右，但考慮到今（jīn）年春節延後工地開工延（yán）遲，近（jìn）兩周鍍鋅（xīn）鋼管廠（chǎng）市（shì）場庫存仍可能會繼續上升，市場整體庫存消化（huà）壓力依然較大。市場人氣漸旺，下遊采購陸續訂單，但（dàn）整體需求仍弱，且下遊開工（gōng）單位實（shí）際數（shù）量不多，主要是下遊（yóu）剛需企業資金壓力略大，延後開工多數，導致整體需求不（bú）佳（jiā）。而另方（fāng）麵來看，前（qián）期鋼廠到貨不斷，年前（qián）和年後（hòu）銷售不佳，導致庫存積壓嚴（yán）重，現雖成交略有起色，但（dàn）整體（tǐ）仍弱，下庫壓力（lì）仍大，市價難有反彈。多（duō）數工地尚未恢複施工，市場終端（duān）需求（qiú）處於相當低的水平。而節後市場表現疲弱，商家普遍以設法（fǎ）去庫存為主（zhǔ），鍍鋅鋼管廠再無補庫衝動，中間需求也趨（qū）於停（tíng）滯。隨著元宵節的過去，下周工地將會陸續開工，終端需求將有所好轉。但在鋼價走弱以及資金緊張的影響下，短（duǎn）期需求依然難有明顯改（gǎi）善（shàn）。本（běn）周進口礦價（jià）大幅下跌，普氏指數自2009年以來次跌破60美元（yuán）/噸關口，鋼坯價格在

小（xiǎo）口徑鍍鋅鋼（gāng）管終痛苦的還（hái）將是廣大的鋼貿商[6-6]: 國內（nèi）小（xiǎo）口（kǒu）徑鍍鋅鋼管市場鋼價在3月份（fèn）跌至（zhì）2009年度低水平，短期的盤整（zhěng）後於4月份迎來久違的開門，至目前漲勢未泯。至此，本年度的第輪跌勢已（yǐ）難以（yǐ）死灰複燃了，而本輪漲勢能延續多久呢？盡管當前世界經濟（jì）形勢依然錯綜（zōng）複雜，主要經濟體經濟走勢出現（xiàn）分化，全球範圍內（nèi）新（xīn）的經濟（jì）增（zēng）長（zhǎng）點乏善可陳，但是今年（nián）我國外貿發展（zhǎn）還是存在（zài）不少的積（jī）極因素，助推我（wǒ）國外貿進出口的（de）增長，並步入個溫和增長期。人民幣在（zài）春節後出現急速貶（biǎn）值，加之國內（nèi）鋼材價格春節過後持續（xù）下降，各（gè）成品材價格創下自2012年9月份以（yǐ）來新低，低價的優勢（shì）以及人民幣貶值的助力，我國鋼材出口形勢向（xiàng）好發展。鋼價持續反彈，特別是清（qīng）明節之後的連續暴漲，市場情緒短（duǎn）期內被炒至頂（dǐng）點，監（jiān）測數據顯示上海等部分地區線螺價格（gé）反（fǎn）彈幅度超過200元/噸，多數商家在這種火爆（bào）的市場氛圍中選擇封盤，等待（dài）進步漲勢的衝動很足。但是，央（yāng）行在本周繼續進行正回購操作，收緊（jǐn）市場

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